รถไฟฟ้าความเร็วสูงยอมจ่ายแพงหน่อยเอาของเยอรมันหรือญี่ปุ่นได้มั๊ย บอกตรงๆกลัวตายครับ #รักของแม่ยิ่งใหญ่
ผมกลัวมานานแล้วครับ และผมก็เชื่อของดีราคาถูกไม่มีในโลกครับ เวียตนามสร้างรถไฟฟ้าทางภาคเหนือ เงินกู้ของจีน ดังนั้นอะไรก็ต้องมาจากจีนหมด การก่อสร้าง ล่าช้า อุบัติเหตุคนตาย ทรัพย์สินเสียหายบ่อยมาก สเปครถไฟก็ต้องทำตามเจ้าของเงิน เจ้าของโครงการไม่มีสิทธิ์มีเสียง เหล็กเส้นโครงการรถไฟฟ้าหล่นมาทับคนจนเสียชีวิต
น่าเป็นจากการตรวจซ่อมบำรุง แล้วไม่มีการล็อคฝาปิด เกิดตอนเปิดห้าง พนักงานต้อนรับยืนอยู่หัวบันไดเลื่อน ซึ่งเกิดได้ทุกที่ ที่ขาดความระมัดระวัง ที่จีนโตเร็ว ห้างโรงแรม ทางด่วน ในช่วง 5-10ปีนี้ เรื่องปลอม ผลิกแพลง ยัดใส้ ขนาด iPhone ปลอมทั้งร้าน ผลิตเป็นโรงงาน Done พลาสติก ถูกๆนี้ ใช้ได้ดี โยนทิ้งไม่พัง คุ้มค่า ต้องดูดี เลือกใช้ให้เป็น จะคุ้มมากนะ
ของจีนมีหลายเกรด ตั้งแต่ห่วยใช้แล้วทิ้ง ของปลอม ไล่ไปจนถึงของคุณภาพพรีเมี่ยม เรือดำน้ำรุ่นที่ ทร. จะซื้อ กองทัพจีนใช้เอง คุณภาพถ้าเอาตามประวัติที่ผ่านมาก็ถือว่า OK แต่เรือรุ่นก่อนๆ ที่ซื้อจากจีนมา ใกล้จะได้จอดโชว์เป็นอนุสรณ์งานวันเด็กแล้วฮะ I-Phon ที่ผลิตที่จีน คุณภาพยอดเยี่ยม เพราะฝรั่งคุมได้ดีรึเปล่าว?? หัวเหว่ย ที่มันดี เพราะจีนถือว่าทำใช้เอง และเป็นหน้าเป็นตา??? อยู่ที่สมันน้อยไทยแลนด์เองป่ะ? มีปัญญาให้จีน จัดของดีๆ มาให้มั๊ย?? จีนอาจระแวงว่า นกสองหัวไทยแลนด์ อาจกลับลำไปหาอเมริกาอีกก็ได้ งั้นจีนก็ต้องจัดของเกรดต่ำ พร้อมเงื่อนไขแล้วแต่จีนจัดให้ชัวร์ ที่ว่าถ่ายทอดเทคโนโลยี จะให้หมดเปลือกเร้อ?? หรือสุดท้ายก็กั๊กๆ
ถ้าเรามีมาตรฐาน การป้องกันความปลอดภัยที่ดี มี Safety procedure ดีๆ ... ของจากจีนก็ใช้งานได้ดี ถ้าเราไม่มีมาตรฐาน ดีพอ ของอเมริกา ของญี่ปุ่น ของเยอรมัน ก็อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ อุบัติเหตุ ส่วนใหญ่เกิดจากความประมาทของคน ทั้งนั้น ขอแสดงความเสียใจ และขอชื่นชมสติ ของแม่ที่ช่วยลูกไว้ได้
ดูจาด Clip เหมือนคุณแม่เหยียบแล้วฝาเลื่อนออกแล้วพลิกเปิด แบบไม่มีการยึดสกรูเลยนะ แบบเปิดตรวจเช็คแล้ว วางไว้แล้วลืมใส่สกรูปิดล็อคแน่น ไม่น่าเป็นแผ่นยุบโดยตรง
นักธุรกิจจีนจำนวนไม่น้อยทำธุรกิจแบบMaverick Maverickเป็นseriesฝรั่งสมัยโบราณ เป็นเรื่องราวของนักพนันพเนจร ปี1994ทำใหม่เป็นภาพยนตร์มีMel Gibsonเป็นตัวแสดงหลัก James Garnerพระเอกคนเก่าในseriesก็กลับมาเล่นหนังเรื่องนี้ด้วย นักธุรกิจแบบMaverickคือเชี่ยวชาญหรือไม่ก็เสี่ยงรับทำไว้ก่อน จับแพะชนแกะไปวันๆ ผิดพลาดไปตายเอาดาบหน้า สินค้าจีนและโครงการก่อสร้างต่างๆหลายโครงการจึงกลายเป็นสินค้าและโครงการแบบMaverickไปด้วย จีนเหมือนจะเป็นขาใหญ่ในแอฟริกา ได้โครงการมากมาย แต่หลายโครงการประสบปัญหากลายเป็นเรื่องพิพาทเช่นสนามบินในGaborone, Botswana ธุรกิจจำนวนไม่น้อยถูกตรวจสอบและยกเลิกโดยรัฐบาลหลายประเทศในแอฟริกาเพราะความเป็นMaverickของนักธุรกิจจีนเอง ในลาว จีนก็เข้าไปทำโครงการผ่านทางผู้มีอำนาจรัฐ สร้างความขัดแย้งกับคนท้องถิ่นและสร้างปัญหาสิ่งแวดล้อมมากมาย ยังไงลุงตู่ต้องระวังอย่าให้เรือดำน้ำและรถไฟความเร็วสูงของไทยกลายเป็นของMaverickไปได้
ซื้อกระเป๋า coach จากเมกาใช้ พลิกไปพลิกมา ก็ทำที่เมียนม่าร์นี่เอง ราคาแพงถูกยังไง มันอยู่ที่การซ่อมบำรุง ถ้าเราเอาใจใส่ มันก็ดี ก็ทน ก็ใช้ได้นาน
ข่าวนี้ ช่องเนชั่นก็เคยเอามาเล่น ดูเจอมาเหมือนกัน ของที่ไม่มีคุณภาพ เกิดขึ้นได้หลายปัจจัย แต่ยังไงก็แล้วแต่ คนนี่เองที่ต้องระมัดระวัง และรอบคอบ อย่างน้อยก็ต้องปฏิเสธผลผลิตที่ส่อไปทางปัญหา
นี้มติชินเล่น เกิดเมื่อไรไม่บอก บอกว่าปิดเงียบ หัวรถราคาเท่าไร อุปกรณ์ราคาเท่าไร ซ่อมอย่างไร ไม่เช็ค ตีเหมาทั้ง Lot. น่าอยู่ในช่วง Testrun มั้ยยยยย รถไฟจีน 94 ล้าน ระเบิด ไม่มีโรงซ่อม จอดนิ่ง แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคมเปิดเผย "มติชนออนไลน์" ว่า เมื่อไม่นานมานี้ ได้เกิดเหตุ รถจักรดีเซลไฟฟ้า (CSR-U20) ที่ซื้อจาก ประเทศสาธารณรัฐประชาชนจีน 1 ใน จำนวน 20 คัน ที่ส่งมอบ ไปเมื่อ 2 เดือนที่แล้ว หมายเลข 5113 ได้เกิดเหตุ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าหลักที่ต่อกับเครื่องยนต์ (Main Generator) หรือ อุปกรณ์ที่ใช้ปั่นไฟ จ่ายลง มอเตอร์ที่ติดกับล้อรถไฟ ทำให้รถไฟวิ่งได้(Traction Motor) เกิดระเบิด ทำให้เกิดความเสียหาย โดยเหตุระเบิดเกิดจากความบกพร่องที่เกิดจากการผลิต ขณะนี้ยังซ่อมไม่ได้ เพราะยังไม่มีโรงซ่อมที่ยกตัวเครื่องยนต์ และ main generator ได้ อย่างไรก็ตาม ความเสียหายจากตัวเครื่องจักร ยังอยู่ในระยะประกัน รายงานข่าว แจ้งว่า ข่าวการระเบิดเสียหายของรถไฟจากจีน ถูกปิดเงียบ เพราะเกรงว่าจะกระทบความเชื่อถือ โครงการรถไฟไทยจีน ที่กำลังดำเนินการอยู่ในขณะนี้ แต่เสียงวิพากษ์วิจารณ์ภายในกระทรวงคมนาคม ขณะนี้คือ ประสิทธิภาพของรถไฟจีนว่า ดีและคุ้มค่าจริงหรือ รถจักรใหม่ (CSR-U20) จาก ประเทศสาธารณรัฐประชาชนจีน ราคาประมาณ คันละ 94 ล้านไม่รวมอะไหล่สำรอง ผลิตโดยโรงงาน CSR Qishuyan Co.,Ltd ประเทศสาธารณรัฐประชาชนจีน กำหนดส่งมอบเมื่อปลายปี 2557 โดยทางบอร์ด ร.ฟ.ท. ได้มีมติอนุมัติออกหนังสือค้ำประกันระหว่างประเทศ หรือ LC ผ่านทางธนาคารธนชาต รถไฟจีน ได้ถูกนำไปใช้งานในเส้นทาง ICD ลาดกระบัง-ท่าเรือแหลมฉบัง
เมื่อ่จีนสร้างทางรถไฟวิ่งระหว่าง นครเซี่ยงไฮ้กับสนามบินฯ ซื้อรถไฟความเร็วสูงจากบริษัทซีเมนส์ เยอรมันมาใช้วิ่ง ไม่กี่ปีต่อมา จีนสร้างรถไฟฟ้าความเร็วสูงเอง มีคนสงสัยว่า ก๊อปปี้รถไฟที่ซื้อจากเยอรมันหรือเปล่า จากประสบการณ์ สินค้าที่มีชื่อบางยี่ห้อ หากลดราคาถูก ส่วนใหญ่ไปจ้างผลิตในจีน ดูรายการสารคดี เลื่อยไฟฟ้าของเยอรมัน ยี่ห้อ Sthil ไปจ้างโรงงานผลิตในจีน ต่อมาต้องเลิก เพราะมีคนผลิตของปลอมออกมาขายแข่ง ราคาถูกกว่า
ธุรกิจพลังงานในเวียตนาม(ทั้งเวียตนามและต่างชาติเป็นเจ้าของ) หากจัดซื้อ จัดจ้าง เค้าจะระบุเลยว่า ไม่รับสินค้า"เมดอินไชน่า"
นี่ก็คืออีกเหตุผลหนึ่งที่ซัมซุงย้ายฐานไปตั้งโรงานใหญ่ที่ภาคเหนือของเวียตนาม เพื่อผลิตสินค้าป้อนโรงงานในจีน เพราะจีนเป็นตลาดใหญ่ แต่ถ้าไปตั้งโรงงานในจีนก็จะมีปัญหาเรื่องของปลอมตามมา (เรื่องค่าแรงเวียตนามก็พอสูสีกับไทย)
จาก ลิฟท์ มาถึง รถไฟฟ้าความเร็วสูง ของปลอม 55555555 ไข่ไก่ ยังปลอมได้ ก้อนับถือแล้ว ตอนนี้ มีไข่ไก่พืชแล้วนะ ทำได้ขายได้ กินได้แทนไข่ไก่แท้ เรื่องเทคโนโลยี่ จีนก้อพัฒนาไปไกล Baitu - Spark ต่างๆอีก มั่นใจว่า Hitech จะก้าวหน้ากว่า ญี่ปุ่น (ปล. JP AV นี้ต้องยกให้เป็นเลิศ)
2! Idol Clip trước và sau khi cô gái bị thang máy cuốn tử vong! Ghê quá อีโมติคอน cry các bạn chia sẻ đến bạn bè & người thân biết mà cẩn thận nhé! [Cân nhắc trước khi xem] Sirisak Borisutsawat ย้อนรอย!เหตุบันไดเลื่อนมรณะ พนง.พบมีปัญหาก่อนหน้าแล้ว (ชมคลิป) สำนักข่าวต่างประเทศเผยแพร่ภาพจากกล้องวงจรปิด ซึ่งเป็นภาพเหตุการณ์ก่อนหน้าที่ นางเซียง หลิวเจียน อายุ 30 ปี จะตกลงไปในช่องระหว่างพื้นกับบันไดเลื่อนภายในห้างสรรพสินค้าแห่งหนึ่งในเมืองจิ้งโจว มณฑลหูเป่ย ของประเทศจีน จนเสียชีวิต เหตุเกิดเมื่อวันที่ 26 ก.ค. ที่ผ่านมา โดยภาพจากกล้องวงจรปิดเผยให้เห็นว่า ก่อนที่นางเซียงและลูกชายจะตกลงไปในบันไดเลื่อน มีพนักงานสาว 2 คน เดินผ่านมาบริเวณดังกล่าว และเกือบจะตกลงไปในช่องบันไดเลื่อน แต่ผ่านเหล็กดังกล่าวยังไม่หลุดออก กระทั่งต่อนางเซียงและลูกชายเดินขึ้นบันไดเลื่อนมา พนักงานทั้งสองก็ได้เพียงแต่บอกว่าพื้นบริเวณบันไดเลื่อนมีปัญหา แต่ก็ไม่สามารถป้องกันเหตุสลดดังกล่าวได้ ชมคลิป : www.facebook.com/2idolshow/videos/10153135561903301 Cr: แนวหน้า มั่นคง ตรงไป ตรงมา @
ถ้าผลิตในจีน แต่เป็นแบบ OEM คือมีบริษัทแม่ต่างชาติคอยคุมอันนี้ยังพอเชื่อถือได้หน่อยครับ แต่ถ้าจีนทำจีนใช้จีนขายเลย อันนี้ต้องมานั่งดูนานๆหน่อยว่ายี่ห้ออะไร -.-*
ที่ทำงานใช้ Product Huawei ของจีนเยอะกว่ายี่ห้ออื่น เพราะ ถูก เร็ว และบริการหลังการขายโอเค มาตรฐานก็ตามใจลูกค้าเป็นหลัก อยากได้อะไร พี่จีนจัดให้ ไม่ค่อยธุรกิจมากเท่าไร อาจเพราะเป็นพันธมิตรกันมานาน คงไม่เหมือนแทปแลตของจีนนะ อันนั้นมันห่วยแตก เพราะนักการเมืองไทยมันบัดซบเอาของเกรดต่ำ มาโกงกิน
บอกเลยถ้ารถไฟจีนผมไม่ขึ้น ถ้าห้างไหนใช้ของจีนผมไม่ไป กฎหมายไทยจ่ายแค่ค่าเสียหายที่ต่ำกว่าความเป็นจริง เป็นอะไรไปเรียกร้องกับใครได้ ลิฟท์อพาร์ทเมนต์จีนขัดข้อง หนีบศีรษะสาวดับสยอง.... อ่านต่อได้ที่ : http://www.posttoday.com/world/news/379475
ของพวกที่ไม่เกี่ยวกับความปลอดภัยใช้ๆไปเถอะครับ เสียก็ทิ้งพวกนี้ตกรุ่นเร็วอยู่แล้ว แต่อะไรที่เกี่ยวกับชีวิตและอวัยวะ ผมว่าอย่าไว้ใจของจีนดีกว่า ปล ขนาดผักผมยังไม่กล้าซื้อของจีนกินเลย
อันนี้ไม่รู้ว่าเกี่ยวไหม ทางรถไฟปัจจุบันมีการเปลี่ยนเพื่อทดแทนของเดิมที่ชำรุดและใช้งานมานาน โดยขายเหมาเหล็กรางรถไฟเดิม(เหล็กเนื้อดี สภาพชำรุด) และซื้อใหม่ทดแทนนำเข้ามาจากจีน
แฮมมึน เล่าเรื่องรถไฟไทย ขอเขียนใหม่อีกครั้ง พาดหัวใช้คำแรงไปครับ รถระเบิด ชั้นก็ตกใจเส่ะ!! จากข่าวนี้นะครับ เช็คตาหูเหลือกแล้ว ปรากฏว่า ล็อตที่ชำรุด (ไม่ได้ระเบิดตู้มอะไรขนาดนั้น) เป็นล็อตที่ไทยยังไม่ได้รับมอบ (ล็อตหลังสุด) ซึ่งอยู่ระหว่างการทดสอบโดยวิศวกรของจีน ส่วนอุปกรณ์ทั่วไปในรถไม่เสียหายครับ ความรับผิดชอบยังอยู่ที่ฝ่ายจีนนะครับ ที่ต้องจัดการซ่อมก่อนที่จะทดสอบและรับมอบต่อไป พูดง่ายๆ แบบภาษาบ้านๆ แค่ช๊อตครับ และยังไม่ได้รับมอบสินค้าจากจีน ------- พอมาอ่านข่าวดีๆ กลายเป็นว่าเนื้อข่าวไปในทางกล่าวถึงโครงการรถไฟไทย-จีน เป็นแกนหลักของข่าว แล้วโยงมาหารถจักรจีนเหมือนกับว่า รถไฟไทย-จีน จะโอเคหรอ พูดกันตรงๆ แบบให้ข้อมูลเลย โครงการนี้ ไทยจะรับผิดชอบเรื่องงานโยธา ส่วนรถ จะเป็นขบวนรถไฟที่วิ่งโดยตรงมาจากจีน เราไม่ได้ซื้อใดๆ ครับ ตามนี้นะครับ...จะได้เข้าใจตรงกัน ----- ได้ข้อมูลมาเพิ่ม ชำรุดระหว่างการทดสอบรถครับ
เรื่องคุณภาพของสินค้า ผมคิดว่าดูเป็นเรื่องๆไปดีกว่าครับ เท่าที่ได้ยินข่าวมา เรื่องรถไฟความเร็วสูงของจีน ประวัติถือว่าไม่ได้แย่ ถึงแม้เกิดอุบัติเหตุใหญ่ขึ้นครั้งนึง แต่เป็นเรื่องระบบการส่งสัญญาณล้มเหลวเพราะฟ้าผ่า ทำให้รถข้างหลังมาชนท้าย แต่ผมมองว่าระบบใหญ่ระดับนี้ มีความผิดพลาดที่คาดไม่ถึงเกิดได้เสมอ หลังจากนั้นก็ไม่เกิดอุบัติเหตุใหญ่อีกเลย ผมเชื่อว่าทุกบริษัทที่ออกแบบระบบรถไฟ ต้องคำนึงถึงความปลอดภัยเป็นอันดับแรก ความแตกต่างของแต่ละบริษัทน่าจะเป็นเรื่องของรายละเอียดอื่นๆ เช่นการออกแบรถ การทรงตัว ความเร็ว แรงสั่นสะเทือน ฯลฯ ไม่น่ามีปัญหาเรื่องความปลอดภัยหรอกครับ ถ้าจะเปรียบเทียบกับเรื่องอื่น ผมเคยได้ยินหลายคนพูดถึงคุณภาพคนไทย ว่าไม่น่าไว้ใจให้ทำเรื่องอันตรายที่ยุ่งยาก แต่ผมเชื่อว่า หลายเรื่องคนไทยก็ทำได้ดี อย่างเช่นการบินไทย ผมคิดว่าแทบทุกคนมั่นใจในความปลอดภัยของสายการบินนี้ ไม่แพ้สายการบินชั้นนำอื่นๆในโลก
เท่าที่อ่านข้อมูลเป็นระบบที่อธิบายง่ายๆก็คือ เป็นระบบเครื่องดีเซลปั่นไฟฟ้าพลังสูง แล้วเอาพลังงานไฟฟ้าส่งไปเลี้ยงมอเตอร์ที่ล้อเพื่อขับเคลื่อนตัวรถ ซึ่งมอเตอร์แต่ละตัวคงทำงานหนักมาก ขดลวดไม่สมบูรณ์ก็มีสิทธิ์ไหม้ได้
ในองค์กรใหญ่ดีๆที่ทุมทุนจ้างบุคลากรมีคุณภาพมา ผลงานก็ดีมากๆ เช่น ปูนใหญ่ ปตท. การไฟฟ้า หรือแม้แต่การบินไทย(เจ๊งเพราะนักการเมืองชัดๆ) พนักงานบริษัทคนไทยเหล่านี้เก่งๆทั้งนั้น ดังนั้นที่บอกว่าไว้ใจคนไทยไม่ได้มันใช้ได้กับองค์กรภาครัฐที่ติดระเบียบนู่นนี่นั่น ทำให้คนเก่งๆดีๆท้อใจลาออกไปเอกชนกันหมด
