ตั้งรัฐบาล คสช. เข้ามาบริหารประเทศ ที่ผ่านมา รฟท. ยังไม่มีแนวโน้มในการปรับปรุงสภาพองค์กร ให้เป็นองค์กรที่ทำงานได้ และ Airport link ยังคงประสบปัญหาเรื่องการให้บริการ คุณประจินได้รับมอบหมายให้ดูแล รฟท. เหมือนกับ รมต. ในรัฐบาลก่อนๆ ซึ่งการดำเนินงานของคุณประจินไม่ได้ ต่างจากการทำงานของสมัยของรัฐบาลทักษิณ หรือ ปชป. เลย นั่นคือการขนเงิน ประเคนเงินให้กับ รฟท. ในการทำโครงการใหญ่ๆ หลายโครงการ ทัั้งๆ ที่รู้อยู่เต็มหัวอกว่า องค์กรนี้ไม่สามารถทำอะไรที่ประสบความสำเร็จได้ นอกจากก่อหนี้สินให้กับประเทศ แผนการฟื้นฟูทำกันมานาน หลายรัฐบาล แต่ไม่เคยมีผลบังคับใช้อะไรทั้งสิ้น องค์กรแห่งนี้ยังคงเป็นเหลือบที่กัดกิน ระบบงบประมาณของประเทศ ผมอยากให้ พี่น้องสื่อมวลชน และ นักวิชาการด้านวิศวกรรม ช่วยกับ จับตา การทำงานของคุณประจิน ว่า ทำงานด้วยความซื่อสัตย์ สุจริต หรือไม่ และ มีความตั้งใจที่จะปฏิรูป รฟท. หรือไม่ หรือเข้ามาเพียงแค่ ใช้ รฟท. แบ่งสรรผลประโยชน์ เหมือนกับที่ รมต. ในรัฐบาลที่ผ่านมาทำกัน จับตามองครับ ทุกท่าน
ก็ต้องจับตาดูการรถไฟต่อไปค่ะ ว่าจะปรับปรุงอะไรบ้าง เพราะตอนนี้เป้าหมายลุงตู่คือกวาดล้างคอรัปชั่น ถ้าเทงบประมาณลงไปแล้วแต่ทุกอย่างเหมือนเดิม ก็คงได้เป็นประเด็นกันค่ะ แต่ถ้าจะมาบอกว่าไม่เคยทำอะไรให้ดีขึ้นเลย ก็เลยปล่อยทิ้งไว้งั้นแหละ ไม่ต้องเอางบไปทำอะไรแล้ว ก็คงไม่ใช่มั้งคะ
แต่ที่น่าพูดคุยมากกว่า น่าจะเป็นเรื่องการขึ้นค่าแท็กซี่ และการยกเลิกอูเบอร์ ก็ต้องดูต่อไปอีกแหละค่ะว่า ต่อไปจะมีมาตรการอะไรกับแท็กซี่บ้าง สำหรับการอนุมัติขึ้นราคามาแบบนี้ ไม่ใช่แค่เปิดให้ระบายกันแค่สองวันแล้วอนุมัติขึ้นราคาทันที โดยไม่ทราบว่าจะปรับปรุงอะไรกันบ้าง
ประเทศเราคนมีอำนาจในมือ หาคนที่เห็นประโยชณ์ชาติมากกว่าประโยชณ์ตน ช่างยากเย็นแสนเข็ญ ไม่ว่าอำนาจนั้นจะได้มาโดยวิธีไหน
ทั้งเรื่องพลังงานและเรื่องขนส่งที่ พล.อ.อ.ประจิณ ดูแล ... สำหรับผมประเมินให้...ไม่ผ่านครับ!!! 1. การปฏิรูปพลังงาน ไม่มีอะไรที่บ่งบอกว่า มีความคืบหน้า แม้แต่เรื่องเดียว ทุกด้านยังย่ำอยู่กับที่ อย่าว่าแต่จะได้เห็นแผนหรือแนวทางปฏิรูปเลย เอาแค่ ตุ๊กตา ที่จะตั้งไว้คร่าว ๆ ที่เปรียบเหมือนภาพร่างคร่าว ๆ ด้วยดินสอ ยังมองไม่เห็นเลยด้วยซ้ำ มิหนำซ้ำ รมต.ที่รับผิดชอบยังจะเดินหน้าไปตามเส้นทาง ที่ถูกภาคสังคมตั้งข้อสงสัยถึงความโปร่งใสและไม่เป็นธรรม ในด้านโครงสร้างพลังงาน 2. ด้านการขนส่ง ทั้งแผนบริหารจัดการของการรถไฟ และการอนุมัติให้ปรับราคาแท็กซี่ทั้ง ๆ ที่ก่อนหน้าไม่กี่วันเพิ่งออกข่าวว่า มีรถแท็กซี่ผ่านเกณฑ์ตรวจสอบคุณภาพแค่ 30% นี่ยังไม่นับเรื่องบริการที่มีการร้องเรียนมากมายมหาศาล ก็ยังไม่เห็นจะมีมาตรการหรือแผนงานในการแก้ไขปรับปรุงออกมาเป็นรูปเป็นร่างเลย แต่ก็ยังอนุมัติให้ปรับราคา เพื่อ? เมื่อ 3-4 วันก่อน รัฐบาลเพิ่งจะประกาศตรึงค่าแรง 300 ไปจนถึงสิ้นปี 2558 เพื่อตรึงต้นทุนของผู้ประกอบการ เรียกความเชื่อมั่นของนักลงทุนให้กลับมา และสั่งให้ผู้ประกอบรายใหญ่ช่วยตรึงราคาสินค้าอุปโภคบริโภคไม่ให้ปรับขึ้นราคา แต่กลับอนุมัติให้ขึ้นราคาแท็กซี่ และพอวันนี้มีข่าวพวกรถร่วม มินิบัส รถทัวร์ เรียกร้องขอปรับราคาบ้าง ซึ่งคาดเดาได้เลยว่าเดี๋ยวเรือด่วน สามล้อ มอเตอร์ไซค์รับจ้างก็จะปรับราคาบ้าง แล้วที่กล่าวมานี้ก็จะทำให้ ข้าวแกง ก๋วยเตี๋ยว ไข่ไก่ ขึ้นไปเป็นทอด ๆ ค่าครองชีพก็ขยับ จากนั้นการตรึงราคาค่าแรงไปถึงสิ้นปี 2558 ก็จะทำไม่ได้ในที่สุด
ผมว่าไอ้การรถไฟนี่แปลกจริง ๆ เอาที่ดิน ออกมาหาประโยชน์เป็นเงินมหาศาล แต่ไม่รู้ทำกันยังไง เป็นภาระงบประมาณได้ทุกปี
ที่ใดมีอำนาจ ที่นั่นย่อมมีการฉ้อฉล ที่ใดมีอำนาจเหลือล้น ที่นั้นมีการฉ้อฉลสุดประมาณ….. (John Emerich Edward Dalberg Acton)
***เพราะผู้นำมานโง่ ***เพราะโกงกันมากเกินไป ถ้าเอกชนมีที่ดินมากเท่ารถไฟ ผมว่าแค่บริหารที่ดินให้ดี ค่าโดยสารไม่ต้องเก็บ ยังได้กำไรอีกมั้ง เรื่องรถไฟขาดทุนทุกปีเนี๊ยะ ผมคาใจมาตลอด ว่ามันบริหารกันห่วยขนาดไหน ถึงทำให้การรถไฟขาดทุนได้
อีกผลงาน ของประจิน ออกมาให้ข่าวว่า จะกำหนดค่าตั๋วเครื่องบิน low cost ขั้นต่ำ เนื่องจาก มีประเด็น สายการบิน low cost บินถูกว่า รถบัสของเจ้เกียว บอกตามตรง ว่า รมต. คนนี้ ผมสงสัยจริงๆ กับ ผลประโยชน์ ว่า มีอะไรกันหรือเปล่าเพราะการแสดงออกของท่านแต่ละอย่าง มันไม่น่าจะเกิดในยุคปฏิรูป
ผมอยากการรถไฟบริหารแค่การเดินรถพอครับ เรื่องการเดินรถจริงๆ ยกเว้นรถไฟฟรี อยากให้เอกชนทำมากกว่า เพราะมันต้องแข่งกับเอกชนเจ้าอื่น พวกรถสิบล้อ สิบแปดล้อ ด้วยโครงสร้างองค์กร แนวคิดที่โคตรจะล้าหลังอย่างนี้ ไม่มีทางที่สู้ได้ ข่าวเค้าแค่บอกว่าจะสอบเฉยๆนะ ก็เหมือนเรียกมาคุยกันธรรมดาแหละครับ
ผมอยากจะเชื่อว่า ระดับดุษฎีบัณฑิต ปรศ อย่างประจิน น่าจะมีวิธีรับมือคนอย่างเจ๊เกียวได้ ส่วนการจัดการกับ รฟท เท่าที่รู้ค่อนข้างยาก เพราะโครงสร้างอำนาจภายในมันซับซ้อน ยกเว้นจะปลดล้างบาง ถ้ากล้าทำก็แสดงว่าตั้งใจจริง ถ้าปล่อยไว้ ผมว่าท่านนี้เสียชาติเกิด รอดู
อยากให้จัดการกับรถไฟมากๆเลยค่ะ สมัยก่อนนั่งรถไฟชมวิวข้างทางอย่างมีความสุข ปัจจุบัน กิ่งไม้ข้างทางแทบจะทิ่มเข้ามาในหน้าต่าง เผลอๆมีเสียงล้อบดกับกิ่งไม้แห้งบนรางรถไฟให้ได้ยินอีก
